• 2018年3月12日

宝马X5.X6电子手刹电机位于地盘后部两个后轮中间,由电动马达驱动手刹拉线达到驻车制动!控制模块也在马达黑色盒子里面~由于设计缺陷电机负极端子搁到里面的固定塑料部件,时间一长由于使用和行车带来的震动,负极端子在和塑料件的反复接触下很容易就断掉了!

如果按下手刹按钮无反应,仪表显(驻车制动器故障)!电脑故障码是线路断路故障!

90%都是电机端子断了!

另外如果拆掉盖子不知道怎么拆,尾箱左边有个圆的拉锁,垃一下就可以分开电机了!

汽车电路如果不是高档车,相对来说都是很简单的,常见问题可简单分为大灯系统,(一般都是继电器和开关组合控制),雨刮系统(开关和雨刮电机,雨刮间歇继电器,如果是雨刮不回位一般都是电机内部的问题,回位簧片接触不好)。玻璃升降系统(五线的百度一下就懂了),电动座椅一般除了开关就是马达了,ABS防抱死系统(一般都是轮速传感器,如果故障码是电磁阀,一般都是总泵坏了,油阀在里面)。电子燃油喷射系统(抵挡车也是很简单。)检查主要就是有没有火,地,信号。了解控制原理查找故障也是一目了然的!安全气囊系统(这个有电脑就行了)。制冷系统(这个也没什么说的),电路问题表面看似很难,其实很多时候就是保险丝,继电器,或者故障本身的电器问题,难找点的就是由于进水或者腐蚀断线了,其实了解了控制原理知道每根线起什么作用也是一目了然的!

高档车各种车身稳定系统,为了提高驾驶的舒适性,也都是通过各种传感器控制制动,车身悬挂等达到更加舒适的驾乘感!

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