什么是主销后倾角?

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主销后倾角(Kingpin caster angle

从汽车的侧面看,主销轴线(或车轮转向轴线)从垂直方向向后或向前倾斜一个角度称为主销后倾或前倾。

在纵向垂直平面内,主销轴线与垂线之间的夹角,称为主销后倾角。

向垂线后面倾斜的角度称为正后倾角,向前倾斜的角度称为负后倾角。

通常汽车行驶过程中,主销后倾角应为正值。主销后倾角的获得一般是在安装时,通过悬架元件相互位置来保证的。

主销后倾角γ:
定义:转向节主销轴线或假想的主销轴线(某些独立悬架的汽车无实际主销)在纵向平面内向后倾斜,与铅垂线所形成的夹角称为主销后倾角。

主销后倾分为:有正后倾、零和负后倾。

主销后倾作用
行驶中的方向跑偏能自动回正,但转向时费力。回正原理图示
不影响轮胎磨损
动力转向的车,后倾大
过小易偏摆(摆振),高速摆振
胎压低后可减小后倾(起后倾作用)

主销后倾角调整:
双叉臂调偏心凸轮
有撑杆的调撑杆头
下控制臂等长时后倾、外倾都变,先后再外。

相关知识

主销后倾角的调整

主销后倾角的作用

什么是主销倾角?

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