用离合器打滑测定仪检测离合器滑转方法

02-23

什么是离合器打滑

离合器滑转(俗称打滑)使发动机动力不能有效地传递至驱动轮,汽车动力性下降,摩擦片磨损严重,汽车起步困难,同时也影响汽车的正常行驶;加速时,车速不能随发动机转速的提高而迅速上升;负载上坡传递大转矩时,打滑更为明显,严重时会烧损摩擦片。使用离合器频闪测定仪可对离合器打滑进行检测。

离合器打滑测定仪的基本工作原理
离合器打滑测定仪的基本工作原理是频闪原理,即:如果在精确的确定时刻,相对转动零件的转角照射一束短暂(约1/5000 s)的频率与转动零件的旋转频率相同的光脉冲时,由于人们的视觉暂留现象,似乎觉着零件静止不动。
该仪器由发动机火花塞的高压电极输入电脉冲信号,火花塞每跳火一次,闪光灯就亮一次,闪光频率与发动机转速成正比,离合器不打滑时,传动轴上设定点会与闪亮点同步动作,传动轴似乎处于不转动状态;否则,轴上设定点转速会滞后于闪亮点动作,这说明离合器存在打滑现象。

离合器打滑测定仪的使用方法 :
检测时,在传动轴上作一标记点,变速器应挂入直接档并踩下加速踏板,使车轮原地运转,必要时可给试验台滚筒增加负荷或使用行车制动器,以增加驱动轮和传动系的负荷。将闪光灯发出的光亮点投射到传动轴上的标记点。若离合器不打滑,传动轴上标记点与光亮点同步,使人感到传动轴并不旋转;若离合器打滑,则传动轴上标记点与光亮点不同步,传动轴转速比发动机转速低,光脉冲每次照射点均位于上次照射点的前部,使人感觉着传动轴慢慢向相反方向转动,显然其转动的快慢即可反映离合器打滑的严重程度。

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来源:智能汽车网
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