发动机异响诊断的一般原则

02-11

发动机声响仅在怠速运转期间存在,转速提高后即消失,而且在发动机长期使用过程中,这种声响又无明显变化的,就属于危害不大的异响,可暂时忽略,待适当时机再修理。若声响在发动机急加速或急减速出现,并且在发动机中、高速运转期间仍存在.同时机体振抖,一般属于应立即确诊排除的异响。若在发动机运转过程中,突然产生较重的异常声响,应立即停机,不可继续运转。否则将可能招致发动机的严重损坏。

发动机异响的确定原则

声响在低速运转时轻微单纯,在高速运转时平稳均匀,在加速或减速时圆滑过渡,则为正常声响。
声响中伴随着沉闷的“镗、镗”声,清脆的“当、当”声,短促的“嗒、嗒”声,细微的“唰、唰”声,尖锐的“喋、喋”声和强烈的“嘎、嘎”声等,即表明发动机存在不正常的异响。
声响若仅在怠速运转时存在,转速提高后即自行消失,在整个过程中声响无明显的变化,则为危害不大的声响,可待适当时机再行修理。声响若在突然加减速时出现,且在中高速运转期间不消失,则应立即查明原因,并排除。声响若是在运转中突然出现的,且又振动剧烈,则应立即停机,并拆卸检查。

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来源:智能汽车网
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