汽车起动机不运转的故障诊断排除

03-18

起动机是短时间断续工作的电器设备,且工作电流很大。
每次连续工作不能超过5秒,重复起动时应停歇2分钟。冬季和低温地区冷车启动时,应先使发动机预热后再使用起动机。
起动机在连续几次起动不着时,不可继续启动,这时应对起动机、蓄电池以及连接线分别进行检查,找出其故障并予以排除,然后方可继续使用起动机。

起动机不运转故障现象:
将点火钥匙旋至点火开关启动位置时,起动机不运转。

起动机不运转故障原因:
a.蓄电池亏电,或连接导线断路、接头松脱。
b.起动继电器触点严重烧蚀或其线圈断路。
c.起动机电磁开关的触点严重烧蚀或其吸拉线圈断路。
d.起动机直流电动机内部绕组断路或短路。
e.起动机电枢轴弯曲,轴与轴承间隙过紧。
f.换向器严重烧蚀,电刷磨损过多,电刷在刷架内卡住或压刷弹簧过软。

起动机不运转故障诊断:
按下起动机开关起动机不转时,开大灯或按喇叭,检查电路是否有电。若大灯不亮,喇叭不响,则应检查蓄电池及导线是否无电或断路。
若大灯亮、喇叭响,说明蓄电池有电,这时可用螺丝刀将起动机开关两接柱搭接,若起动机空转,则系起动机开关有问题;

如果起动机不转,并伴有强烈火花,则系起动机内部有短路或搭铁处。如果既不转动,也无火花,则说明起动机内部有断路处。

对于电磁操纵式起动机,若点火开关旋至起动位置,起动机不转并且听不到活动铁芯移动的声音,此时应首先检查起动继电器,看继电器几个接柱上的导线是否完好和牢固,然后用“试灯”或“划火”方法检查继电器与蓄电池接线柱是否有电。

若无电,则系接至该接线柱上的常通导线断路。如果有电,用螺丝刀把蓄电池接线柱与起动机接线柱短接,如果起动机或电磁开关立即工作,则系继电器的电路有故障,但不能接通起动机电磁开关线圈的电路。

因此,应进一步检查:把点火开关旋至起动位置,检查继电器的点火接线柱是否有电,如果无电,则说明该接线柱至点火开关的导线断路、接触不良,或点火开关的起动档不通;

若有电,用螺丝刀将继电器的电枢接线柱与机壳连接搭铁,如果继电器仍无反应,系内部线圈断路、短路、接触不良;若继电器“嗒”地一声微响,触点闭合,起动机接线柱通电,系继电器线圈搭铁不良,回路不通(如继电器的电枢接线柱至直流发电机电枢的导线断路、接触不良、换向器表面太脏等)。

短接继电器的蓄电池接线柱和起动机接线柱后,如果起动机仍不工作,应对电磁开关连接线进行检查。

如果在点火开关旋至超动位置时,起动继电器“嗒”地一声微响,触点闭合并接通起动机接线柱电路,说明继电器电路正常。

检查电磁开关时,用一根导线的一端接起动机开关的电池接线柱,另一端接电磁开关的线圈接柱。如果这时起动机工作,说明电磁开关和起动机电路良好,继电器至电磁开关的电路不通;

如仍无反应,可用螺丝刀接通起动机主电路,若起动机工作,说明起动机内部电路正常,故障是电磁开关线圈断路、接触不良或活动铁芯卡滞不能移动,应进一步检修或更换开关。

若起动机仍不动,说明起动机内部断路(起动机内部断路后,吸拉线圈的回路不通,不产生磁力,吸不动活动铁芯,故电磁开关不工作,应对起动机解体修理。

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