诊断汽车故障时要注意的事项

04-16
诊断汽车故障时要注意的事项汽车故障诊断注意事项
(1)诊断、测试及排除故障时要在绝对保证安全的条件下进行,使用专用诊断仪器时不应一个人操作。
(2)进行汽车故障诊断时,应尽量避免拆卸零件,禁止随意大拆大卸。
(3)诊断故障前要先搞清故障部位的工作原理及结构类型,做到胸有成竹。对于重要系统(如电控系统),若无生产厂家详细维修资料时,最好不要动手维修。
(4)故障的判断要有充分的依据,不要乱拆、乱接、乱试,胡拆乱碰不但排除不了故障,反而有可能造成新的故障或损坏。

(5)有些故障与汽车及各总成的工作原理没有任何关系,而是主要根据经验来判断,特别是长期维修某一车型的技术人员,有时只听故障现象介绍就可以准确判断故障部位及原因。因此,在进行故障判断时,不要总往复杂方面想,应从简到繁、由表及里、逐步深入。

(6)电控系统发生故障时,一般应先查是否油路堵塞、导线接触不良等故障,不要轻易怀疑是电控系统元件(特别是ECU)故障,因为电控系统出现故障的可能性一般很小。
(7)某些对汽车总成或零部件有伤害的故障不要长时间或反复测试,否则将使故障更加严重,造成更大的损失。
(8)分析时要查究导致故障产生的深层原因,不要头疼医头、脚疼医脚,否则可能会导致故障的反复出现。
(9)对配合件,在拆卸时要注意装配记号及安装方向。若原来没有或看不清装配记号,就应重新做标记。安装时一定要按记号装配
(10)过盈配合件应尽量采用拉拔器等专用工具拆装,无专用工具时应垫上软金属或木块后再击打,不能直接用榔头击打零件,以免造成零件变形。
(11)装拧螺栓时,应分数次交叉、对称、均匀地按规定力矩拧紧,以免零件变形或结合不牢。装配完毕后,有锁销的应戴上锁销。
(12)装配完毕后,应清点诊断过程中所使用的工具、仪器、擦布等是否齐全(特别是垫片之类的小零件),以防这些东西掉入机器内部或卡在其他地方(特别是旋转的地方),以免造成机件损伤甚至使人受伤。

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