汽车空调抽真空的方法(图解)

04-02
汽车空调抽真空的目的
汽车空调系统抽真空是为了排除制冷系统内的空气和水汽,是空调维修中一项极为重要的程序。因为对制冷系统进行维修或更换元件时,空气会进入系统,且空气中含有一定量的水蒸气(湿空气)。

抽真空并不能直接把水分抽出制冷系统,而是产生真空后降低了水的沸点,水汽化成蒸汽后被抽出制冷系统。因此,系统抽真空时,时间越长,系统内残余的水分就越少。

奥迪汽车空调系统管路图

维修小技巧
为最大限度地将系统内的空气及湿气抽出,必须采用重复抽真空法,即第一次抽真空完毕后,再连续抽30min以上。

汽车空调抽真空管路连接方法及具体操作过程如下:
① 将歧管压力表上的两根高、低压软管分别与压缩机上的高、低接口相连;将歧管压力表上的中间软管与真空泵相连。
② 打开歧管压力表上的高、低压手动阀,启动真空泵,并注视两个压力表,将系统抽真空至98.70~99.99kPa。
③ 关闭歧管压力表上的高、低压手动阀,观察压力表指示压力是否回升。若回升,则表示系统泄漏,此时应进行检漏和修补。若压力表指针保持不动,则打开高、低压手动阀,启动真空泵继续抽真空15~30min,使其真空压力表指针稳定。
④ 关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。

⑤ 关闭真空泵。先关闭高、低压手动阀,然后关闭真空泵,以防止空气进入制冷系统。

汽车空调抽真空的方法图解

当制冷系统抽真空达到要求,且经检漏确定制冷系统不存在泄漏部位后,即可向制冷系统加注制冷剂

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