车速里程表常见故障诊断与排除

09-22
车速表里程表一般有机械式的和电子式的。

车速里程表常见故障检修
1.车速里程表不工作。
其原因有:软轴折损、主动小齿轮损坏、表损坏或软轴连接螺母未紧固,应更换软轴、主动小齿轮、表或紧固软轴连接螺母。
2.车速里程表指针不稳定。

其原因有:软轴不良、表损坏或软轴的锁紧螺母安装不良,应更换软轴、表或改变软轴螺母的安装方法。

维修小技巧
检测时可将车举起,启动发动机,将变速器挂上挡,使驱动轮运转,观察转速表的工作情况。检测时注意发动机的转速不要过高,以免有损差速器。

机械式车速里程表故障诊断与排除 ▼

机械式车速里程表常见故障有噪声、指针抖动或不工作。

① 噪声故障。

一般是软轴(里程表线)缺油,需将软轴拆下,进行清洗,加润滑油。但最好是更换软轴。特殊情况,若表头中的表轴磨损,使铝杯与磁铁相碰,发出噪声,需更换表头。

② 车速里程表不工作、读数不准或抖动故障

首先检查软轴与其他线束是否有交错挤压的现象,如果有上述情况,先将软轴正确归位;检查变速器输出轴驱动小齿轮的磨损情况,软轴与驱动小齿轮的啮合间隙,如果不符,应更换;检查表头内蜗轮与蜗杆的间隙,过大可调整。

电子式车速里程表故障诊断与排除 ▼

电子式车速里程表的常见故障是不工作。原因是传感器坏或线束、仪表等有故障。

(1)判断是传感器还是仪表故障。

拨开传器插接件,打开点火开关,插接件中与棕底红道线相连接的即2号电极,用一根自制带插头的电线延仲出,对车身搭铁部位虚划动,给仪表输入脉冲信号信,此时若车速表指针转动,说明仪表正常,故障发生在传感器舌簧开关管或磁环上面.此时若车速表指针不转动,说明仪表或连接线路有故障,可继续进行下一步故障区分.实践证明用虚划动电线的方法制造脉冲停号,对 判定该故障所处部位行之有效。 还有一种方法也可以进行上述故障的检查。将汽车左前轮升起,不打开点火开关,用手转动左前轮,使用专用检测接头V.A.G1598/4和万用表测量传感器插接件上2号和3号电极之间的电阻值,应在0~-n之间摆动。此方法要比前一种方法麻烦一些。

(2)判断是仪表还是线路故障.

拆下仪表盘,不要拔下插头,用万用表测量仪表上的三个电极。打开点火开关,由26号保险到车速里程表电源火线对地应为12V电压.用万用表电阻挡测量,由仪表至传感器插接件同的脉冲信号线电阻应为零,接地电极对地电阻应为零。如实际测量与上述三个值不符,应排除线路上存在的断路故障.若经测量线路无故障,说明车速里程表有问题,应视情况检修或更换。 车速里程表还有一种故障,车速表和里程表只有一个工作,这是仪表内部电路或机械部分存在故障,可做细致的检修或更换新的车速里程表。

车速里程表故障诊断案例

以奥迪车为例,电子式车速里程表传感器位于变速器壳体左侧。
① 断开仪表系统线束连接器,连接器有26个端子,如下图所示。

仪表系统线束连接器

1~26—端子

② 将汽车举起,断开传感器的线束连接器,变速器置于空挡,用手转动左前轮。
③ 用万用表测量端子4 和10之间的电阻,电阻值应在0~∞之间变化。否则,检修线路或更换车速传感器。

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