发动机的装配之活塞连杆组的安装

09-13

活塞连杆组的安装

1. 将活塞销、连杆小头孔内涂上薄机油,将活塞放入90%以上热水内加热后取出活塞,迅速将活塞销铳入活塞销座、连杆小头孔内,以连接活塞与连杆,在销座两端环槽内用尖嘴钳装上活塞销锁环(安装时注意活塞顶部边缘缺口与连杆体、连杆盖凸点都朝向同侧,即发动机前方)。

2. 用活塞环装卸钳依次装上气环、油环,安装时注意扭曲环不可装反(内切扭曲环一般装于第一道环槽,边缘槽口向上;外切扭曲环一般装于第二、三道环槽,边缘槽口向下)。

3. 将各道环槽端隙按一定角度错开(三道气环按120°错开,第一道环端隙应避开活塞销座及侧压力较大一侧)。用活塞环箍箍紧活塞环,用手锤木柄轻敲活塞顶部,使活塞进入气缸至连杆大头与曲轴连杆轴颈连接,装上连杆盖,按规定力矩拧紧连杆螺栓螺母,拧紧力矩为80~100N·m。

4. 将活塞连杆总成装进发动机前,要检查它的垂直度误差,使之符合要求。润滑活塞、活塞环和缸套内表面,然后利用活塞环夹箍将活塞连杆总成装入缸套,如图8-1所示。

活塞连杆组装配时要注意以下几点:

a. 杆身和连杆盖上的标记要一致。

b. 3个活塞环的开口相互错开120°。
c. 全部活塞应属同一质量组,如下图所示的质量标记。
d. 活塞顶部的标记应朝向前方,或者是活塞裙部的凹槽与机油喷嘴在同一侧。

e. 装配连杆轴瓦时,标有STELO 字样的为上瓦,标有CAP-PELLO 字样的为下瓦。

f. 装配第四缸活塞总成时,应将活塞置于上止点位置,以便于装上连杆盖。

g. 活塞连杆总成装配好以后,用塞尺和校直规检查上止点时,活塞凸出缸体平面的高度一般应该在0.35~0.65mm 的范围内。

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