从汽车空调高低压管观察孔检查制冷剂情况

07-07

      汽车空调大多数装配有观察孔来观察制冷系统内部工质流动的情况。
轿车的观察孔大多数安装在储液干燥器上,通过观察孔来检查制冷系统工质的方法如下:启动发动机,稳定在1500r/min左右,制冷系统运行5min,把空调功能键调到最大位置,鼓风机调到最大位,看观察孔中制冷剂流动情况。

  (1)清晰 

孔内无气泡,这种情况有三种:
1)孔内无气泡,也看不见液体在流动,表明系统内无雪种.用手摸压缩机进出口,无冷热感觉,出风口无冷风.
2)孔内无气泡,看见孔内液体快速流动,表明雪种过多,高压管烫手、低压管有冰霜,用表测量,高低压的压力都过高。
3)孔内无气泡,孔内液体流动正常,高低压管的温度正常,用表测量高低压的压力正常。

(2)偶尔有气泡  
这种情况说明制冷剂稍微不足或有水分.
1)用压力表测低压管压力,压力过低,表明制冷剂不足.
2)膨胀阀出现冰堵,表明系统有水分.

(3)大量气泡或泡沫状 

这种情况说明雪种严重不足或有大量空气.此时应检漏修理,修理后抽真空,再加注雪种.

(4)观察玻璃上出现条纹状油渍或黑油状泡沫
这种情况可能有三种情况
1)若压缩机进排气口有明显的温差,停止压缩机,孔内油渍干净,则说明制冷系统内的冷冻机油过多,应放掉一些冷冻机油。
2)若压缩机进排气口有明显的温差,停止压缩机,孔内仍有油渍或其他杂物,则说明制冷系统内冷冻机油变质、脏污,应清洗制冷系统,重新注入冷冻机油和制冷剂。
3)若压缩机进排气口有无温差,空调器出风口无冷风,则说明制冷系统无制冷剂,镜上是冷冻机油。

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来源:智能汽车网
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