汽车电路检修注意事项

07-03

      干汽车维修 这行的朋友都知道,汽车维修 当中有很多的注意事项要注意,下面先列举一下汽车电路方面的检修注意事项,希望维修新手们熟记,维修老手们不知道的也可以巩固一下。

 

 1、拆卸蓄电池时,应先拆下负极接线;装上蓄电池时,则应最后连接负极接线。拆下或装上蓄电池时,应确保点火开关和其他开关都已断开,否则会导致半导体元器件的损坏。同样,拆卸和安装元器件时,应切断电源。

 

 2、靠近振动部件(如发动机)的线束应用卡子固定,并将松驰部分拉紧,以免由于振动造成线束与其他部件碰擦;紧挨尖锐金属部件的线束部分应用胶带缠好,以免磨破;安装固定零件时,应确保线束不被夹住或损坏。

 

 3、安装插接器时,应确保插头插接牢靠。

 

4、维修工作中,对电器和电子元器件应轻拿轻放,不能粗暴对待;若工作时温度会超过80℃(如进行焊接作业时),应先拆下对温度敏感的器件(如继电器、ECU等)。

 

5、焊接电子元件时,用恒温或功率小于75w的电烙铁。如无特殊说明,元件引脚距焊点应不小于10mm。对于金属氧化物半导体管(MOS),则应当心静电击穿,焊接时,烙铁插头应从电源上拔下。更换三极管时,应首先接入基极;拆卸时,则应最后拆卸基极。

 

 6、检测小功率晶体管时,不允许使用欧姆表及万用表的R×l00以下低阻欧姆档,以免因过流过载而损坏。对电子控制单元和传感器 等电子设备的测试,一般应使用高阻抗(内阻不低于10kΩ)的数字式万用表。

 

7、对不可拆卸的电子电路器件,如厚膜封装调节器、固封电子电路等,当电路故障可能涉及到它们内部时,则往往难以判断。在这种情况下,一般先从其外围逐一检查排除,最后确定它们是否损坏。有些进口汽车上的电子电路,虽然可以拆卸,但往往缺少同型号分立元件代替,这就涉及到用国产元件或其他进口元件替代的可行性问题,切忌盲目代用。

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来源:智能汽车网
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