汽车线路故障常用诊断与检修方法

06-25

1.直观法
     当汽车电系的某个部分发生故障时,会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官,听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查,进而判断出故障的所在部位,从而大大地提高了检修速度。

2.检查保险法
       当汽车电系出现故障时,首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中,若某个电器突然停止工作,同时该支路上的熔断器熔断,说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断,则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在,不应只更换熔断器了事。
3.刮火法:
         刮火法又称试火法,通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试,根据火花的有无,判断是否开路。  
    注意:刮火不宜用来检查汽车电子电路,以免损坏电子元件器材。
 
   4.试灯法:
    用一个汽车灯泡作为临时试灯,检查线束是否开路或短路,电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。
    使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大,在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重,防止使控制器超载损坏。

5.短路法: 

 短路法又叫短接法,即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。

6.替换法: 

替换法常用于故障原因比较复杂的情况,能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是:用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件,这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除,说明怀疑成立;否则,装回原件,进行新的替换,直至找到真正的故障部位。

7.模拟法:
    进行发生条件模拟验证后诊断故障。
⑴ 车辆振动模拟

⑵ 热敏感性(温度)模拟(中左图)注意:不要将电气元件加热到60℃以上。

⑶ 浸水模拟(注意:不得将水直接喷在电气元件上。

⑷ 电负载模拟

⑸ 冷起动或热起动模拟在某些情况下,只有当车辆冷起动时才会发生电气故障,或在车辆短暂熄火后热起动时发生。

 

 

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来源:智能汽车网
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