发动机气缸压力的检测方法

06-05

检测气缸压力时,将气缸压力表安装到发动机上,然后接通起动开关,搭起动机、供发动机运转(但不工作),等压力表指针达到最大稳定值后,读取压缩压力值。按下逆止阀按钮,进行排气降压。每缸测2次,取其平均值为宜。


气缸压力过低的诊断
可由火花塞孔注入少许机油(20—30ml) ,再测气缸压力。
若气缸压缩压力与注机油前相同,则为气门漏气;
若测得数值与注油前有所增加,则为缸壁、活塞、活塞环等机件磨损严重。


气缸压缩压力的的测量方法 EQ6100发动机为例
①应使发动机达到正常工作温度后熄火
②拆除汽油机各缸火花塞
③将节气门和阻风门置于全开位置
④将手持式气缸压力表锥形橡皮头紧压在火花塞孔上。注意,柴油机千万不要用手持式气缸压力表,将其旋入喷油器的螺纹孔内。
⑤用起动机带动发动机运转3——5S,转速在正常范围(150r/min左右);记录下气缸压力表的读数,重复2——3次,取其平均值。 若不用起动机带动发动机,也可用手摇柄摇转发动机1—2圈。
⑥若测得的各缸压力都很低,则应往气缸内流入20——30ml发动机润滑油。然后摇转发动机数转,再依上法测量各缸压力。

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来源:智能汽车网
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