发动机怠速不稳过高故障诊断流程

03-29

发动机怠速不稳过高故障 现象:

轿车行驶时,发动机怠速不稳,加速不良,急加速进气管回火。
发动机怠速不稳过高故障 排除:

拆下火花塞进行跳火试验,高压火花是否正常。不正常更换全部火花塞后再试。

如故障 依然存在;用专用清洁剂清洗进气系统,用检测 仪清洗喷油器,然后起动发动机再试,故障 仍未排除的话;

拆下空气滤清器,起动发动机,用手遮住节气门体的进气口以减少进气量,使混合气变浓进行试验,观察发动机怠速运转结果是否稳定,急加速不再回火。以上说明故障 是由于混合气过浓引起的;

 

断开点火开关,在燃油压力调节器与喷油器间的管路上加装一只燃油压力表,然后起动发动机,查看压力表,其压力为255~290kPa,说明燃油压力正常;

断开点火开关,拔下空气流量计配线连接器,起动发动机进行检查,发动机怠速运转稳定,加速性能也有所好转,说明系空气流量计损坏或工作不良。

从节气门体上拆下空气流量计仔细检查,热线未断,但是使用日久,热线上积垢过多,散热不良,用化油器清洗剂将空气流量计清洗干净后装车再试,发动机运转正常,加速有力,故障 排除。

发动机怠速不稳过高故障 原因:

由于MAF热线上积垢过多,散热不良,使空气流量计输出信号电压降低,造成电子控制模块(PCM)误判,从而导致混合气过浓。

发动机怠速不稳过高故障 诊断流程图

 

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来源:智能汽车网
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