发动机起动系统的组成与原理

03-12

使发动机从静止状态过渡到工作状态的全过程,叫发动机的起动。完成起动所需要的装 置叫起动系统。其作用是:驱使发动机曲轴转动,直至发动机能在自身动力作用下继续运转 为止。下面就一起了解一下起动系统的组成与原理。

起动电路与起动过程

起动系统的组成与原理

起动系统由起动机、电磁开关(起动继电器或电磁线圈)和起动开关(或起动按钮)等 组成。

起动机主要由电枢总成、电磁开关、外壳总成、后盖(驱动端盖)和前盖(电刷端盖)等 部分组成,如图2-1所示。它釆用蓄电池为起动电源,以直流电动机驱动,通过传动机构与 操纵机构向发动机飞轮曲轴总成提供起动转矩,带动发动机进入正常运转工况。

起动系统的工作原理
起动时,接通起动开关,起动机电路通电,继电器的吸引线圈和保持线圈通电,产生很强 的磁力,吸引铁心左移,并带动驱动杠杆绕其销轴转动,使齿轮移出与飞轮齿圈啮合。与此同 时,由于吸引线圈的电流通过电动机的绕组,电枢开始转动,齿轮在旋转中移出,减小冲击。

如果齿轮与飞轮齿端相对,不能马上啮合,此时弹簧压缩,当齿轮转过一个角度后,齿 轮与飞轮迅速啮合。当铁心移动到使短路开关闭合的位置时,短路线路接通,吸引线圈被短路,失去作用,保持线圈所产生的磁力足以维持铁芯处于开关吸合的位置。

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来源:智能汽车网
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