转向桥

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转向桥

转向桥的结构比转向驱动桥简单,非断开式转向桥主要由前梁、转向节和主销组成 。

转向桥通常位于汽车前部,也常称为前桥。转向桥将车架传来的推动力传给前轮,并 可通过转向节使车轮可以偏转一定角度以实现汽车的转向,既承受垂直载荷,又承受纵向 力和侧向力以及这些力造成的力矩。

按前轴的断面形状分转向桥可分为工字梁式和管式两种;

按结构分为整体式转向桥和断开式转向桥两种。



断开式转向桥与独立悬架相匹配,其组成 与非断开式相比有比较大的不同,主要由转向节、悬臂等组成 。


转向桥,是指承担转向任务的车桥。一般汽车的前桥是转向桥。四轮转向汽车的前后桥,都是转向桥。它利用车桥中的转向节使两端的车轮偏转一定的角度,以实现汽车的转向。同时,它还承担汽车的垂直载荷、横向力、制动力等。


对于前轮驱动汽车和全轮驱动汽车,前桥既要转向,又要传递动力,所以叫做转向驱动桥。

常见的后轮驱动汽车,前桥不传递动力,但要承担转向任务。它既是转向桥,又是从动桥。这种转向桥,采用非独立悬架的,是整体桥;采用独立悬架的,是断开桥。

整体式转向桥,通常采用工字断面的工字梁,或管形断面的管式梁。中部弯曲向下,以配合发动机 的布置,并降低汽车的质心。两端装有主销及转向节。采用钢板弹簧悬架。载货汽车的转向桥,大多采用这种结构。

断开式转向桥,通常采用独立悬架与车架或非承载式车身相连,两端装有主销及转向节。微型汽车的转向桥,大多采用这种结构。

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来源:智能汽车网
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