故障码P1377

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1.故障码适用车型: 通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,金杯
故障码:P1377
中文含义:点火控制模块,凸轮脉冲/4倍参考脉冲
英文含义:Ignition Control Module, Cam Pulse/4X Reference Pulse
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:点火控制模块是一个固态交换装置,它负责控制点火线圈的运行。点火控制模块的可能位置是发动机外部,分电器内部,也可跟动力总成控制模块(PCM)集成在一起。故障原因包括点火燃油控制4X信号电路故障,凸轮轴位置(CMP)传感器本身或其电路故障,CMP高或低参考电路故障,点火控制模块(ICM)故障等。

2.故障码适用车型: 宝马
故障码:P1377
中文含义:凸轮轴位置(CMP)传感器 - 无信号
英文含义:Camshaft Position Sensor - No Signal
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置(CMP)传感器的作用是将凸轮轴位置(气门的相对位置)以电压信号的形式传输给电子控制单元(ECU)。

3.故障码适用车型: 奥迪,大众
故障码:P1377
中文含义:点火线圈/放大器,气缸8 - 短路到正极
英文含义:Ignition Coil/Amplifier, Cylinder 8 - Short to Positive
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线,匝数较少;次级线圈用较细的漆包线,匝数相对较多。当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压。新型汽车不再使用分电器,而是电子控制多个独立的点火线圈,分别为单个气缸提供点火。

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