故障码P1327

12-13
1.故障码适用车型: 迷你
故障码:P1327
中文含义:爆震传感器 2 - 低输入
英文含义:Knock Sensor 2 - Low Input
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块(ECU)会通过延迟点火等来避免爆震发生。

2.故障码适用车型: 路虎
故障码:P1327
中文含义:爆震传感器2 - 低输入
英文含义:Knock Sensor 2 - Low Input
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块(ECU)会通过延迟点火等来避免爆震发生。

3.故障码适用车型: 沃尔沃
故障码:P1327
中文含义:发动机控制模块(ECM) - 故障
英文含义:Engine Control Module (ECM) - Malfunction
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:发动机控制模块,也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块),控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。

4.故障码适用车型: 宝马
故障码:P1327
中文含义:爆震传感器 - 低输入(第1排,传感器2)
英文含义:Knock Sensor - Low Input (Bank 1, Sensor 2)
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块(ECU)会通过延迟点火等来避免爆震发生。

5.故障码适用车型: 奥迪,大众
故障码:P1327
中文含义:爆震控制已达到极限 - 气缸3
英文含义:Knock Control Limit Reached - Cylinder 3
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:动力总成控制模块(PCM)利用爆震传感器探测发动机转速改变时的震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块(ECU)会通过延迟点火等来避免爆震发生。故障原因包括燃油品质太低或油号不对,发动机部件松动,爆震传感器螺丝扭矩不够,爆震传感器本身或其电路或接头故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注