故障码P1241

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1.故障码适用车型: 通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,金杯
故障码:P1241
中文含义:喷油器7电路故障
英文含义:Injector 7 Circuit Malfunction
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:喷油器的作用是将燃油雾化,使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔(也叫脉冲宽度)来控制喷油量。故障原因包括喷油器控制模块(FICM)本身或其电路故障,喷油器7或其控制电路故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

2.故障码适用车型: 迷你
故障码:P1241
中文含义:歧管绝对压力(MAP)传感器2 - 对于低发动机速度,引擎满负荷时信号太低
英文含义:Manifold Absolute Pressure Sensor 2 - Signal Too Low At Full Load for Low Engine Speed
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:歧管绝对压力(MAP)传感器的作用是测量进气歧管内的压力(真空度)。动力总成控制模块(PCM)然后会将进气歧管压力与大气压力之间的差值(跟发动机负荷成线性关系)作为确定喷油器基本喷油量的一个依据,以帮助发动机在不同负荷下达到最佳空燃比。

3.故障码适用车型: 沃尔沃
故障码:P1241
中文含义:发动机增压状态 - 信号高
英文含义:Engine Boost Condition - Signal High
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,给进气增压,从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机提供了更多的氧气,从而允许控制模块提供更多的燃油,从而提高输出功率。为防止涡轮/超级增压器过度增压,当压力到达设定的最高值时,气压会推动废气门执行器(气动机械式)将部分尾气绕开涡轮,从而降低涡轮转速,降低增压水平。如果废气门,或者废气门调节阀发生故障,可能会导致系统增压过度。故障原因包括失火状况超过校准的阈值,爆震传感器电路故障,低速燃油泵继电器故障,变速器油温度超过正常范围,增压器压力调节阀故障等。

4.故障码适用车型: 本田,讴歌
故障码:P1241
中文含义:节气门执行器的控制(TAC)电机 - 电路1 - 故障
英文含义:Throttle actuator control (TAC) motor – circuit 1 – malfunction
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:

5.故障码适用车型: 捷豹
故障码:P1241
中文含义:传感器电源供应 - 低输入
英文含义:Sensor Power Supply - Low Input
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:在电子节气门控制(ETC)系统中,节气门执行器是一个步进电机,它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度。

6.故障码适用车型: 奥迪,大众
故障码:P1241
中文含义:喷油器电路开路 - 气缸5
英文含义:Fuel Injector Circuit Open - Cylinder 5
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:喷油器的作用是将燃油雾化,使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔(也叫脉冲宽度)来控制喷油量。故障原因包括喷油器本身或其电路或接头故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障,燃油泵继电器故障,发动机速度传感器故障等。

7.故障码适用车型: 三菱,长丰
故障码:P1241
中文含义:扭矩管理系统 - 范围/性能
英文含义:Torque Management System - Range/Performance
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:扭力管理系统的作用是在变速器换挡或车轮打滑的过程中,通过暂时关闭喷油器,或滞后点火等的方式来降低发动机扭力,从而使换档更加平稳,并减少对传动系统的磨损

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来源:智能汽车网
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