故障码P1149

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1.故障码适用车型: 奔驰
故障码:P1149
中文含义:燃油压力传感器,左气缸 - 信号错误
英文含义:Fuel Pressure Sensor, Left Cylinder Bank - Signal Error
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:燃油压力调节器利用一个弹簧推动的阀门,将多余汽油流回油箱,从而保持油路内的压力恒定。燃油压力调节器上有一根与进气歧管相连的真空管,以在不同的发动机运行状况下(根据真空度判断发动机负载)提供相应的汽油压力。大部分汽车的燃油压力调机器都位于燃油分供管上,但也有些汽车的燃油压力调节器位于油箱之内。燃油压力传感器负责测量喷油器附近的燃油压力。电子控制单元(ECU)使用这个信号来调整喷油器脉冲宽度和测量进入燃烧室的燃油量。

2.故障码适用车型: 奔驰
故障码:P1149
中文含义:歧管绝对压力(MAP)传感器 - 故障
英文含义:Manifold Absolute Pressure Sensor - Malfunction
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:歧管绝对压力(MAP)传感器的作用是测量进气歧管内的压力(真空度)。动力总成控制模块(PCM)然后会将进气歧管压力与大气压力之间的差值(跟发动机负荷成线性关系)作为确定喷油器基本喷油量的一个依据,以帮助发动机在不同负荷下达到最佳空燃比。

3.故障码适用车型: 本田,讴歌
故障码:P1149
中文含义:加热氧传感器 - 前 - 电路范围/性能问题
英文含义:Heated O2 Sensor - Front - Circuit Range/Performance Problem
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。

4.故障码适用车型: 宝马
故障码:P1149
中文含义:加热氧传感器 - 信号太高(第2排,传感器2)
英文含义:Heated Oxygen Sensor - Signal Too High (Bank 2, Sensor 2)
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。

5.故障码适用车型: 奥迪,大众
故障码:P1149
中文含义:加热氧传感器 - 超出范围 (第1排,传感器1)
英文含义:Heated Oxygen Sensor - Out of Range (Bank 1, Sensor 1)
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。

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来源:智能汽车网
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