故障码P1131

12-13
1.3故障码适用车型: 马自达
故障码:P1131
中文含义:加热氧传感器 - 显示稀混合比(第1排,传感器1)
英文含义:Heated Oxygen Sensor - Lean Mixture Indicated (Bank 1, Sensor 1)
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。如果是前轮驱动(皮带轮在一侧),靠近仪表盘的一侧为第1排,靠近保险杠一侧是第2排。故障原因包括进气系统泄漏,基本发动机机械故障(气缸压缩,正时等),氧传感器或其电路接头故障,低燃油压力或邮箱油量太少,PCV系统附近的空气泄漏等

2.2故障码适用车型: 铃木
故障码:P1131
中文含义:加热氧传感器1,第1排 - 输出电压高
英文含义:Heated Oxygen Sensor 1, Bank 1 - Output Voltage High
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。

3.1故障码适用车型: 路虎
故障码:P1131
中文含义:加热氧传感器,上游,第1排 - 混合比太稀
英文含义:Heated Oxygen Sensor, Upstream, Bank 1 - Mixture Too Lean
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏,PCV系统泄漏,氧传感器故障,氧传感器附近排气泄漏,EGR泄漏,空气流量(MAF)传感器故障,燃油滤清器太脏,燃油泵供油不足,燃油压力调节器故障,喷油器阻塞,发动机转速传感器故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

4.0故障码适用车型: 萨博(9-2X除外)
故障码:P1131
中文含义:加热氧传感器1,第1排 - 故障
英文含义:Heated Oxygen Sensor 1, Bank 1 - Malfunction
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。

5.故障码适用车型: 萨博(9-2X)
故障码:P1131
中文含义:加热氧传感器1 - 短路
英文含义:Heated Oxygen Sensor 1 - Short Circuit
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。

6.故障码适用车型: 福特,水星,林肯
故障码:P1131
中文含义:加热氧传感器不转换 - 燃油修剪稀混合比(第1排,传感器1)
英文含义:Heated Oxygen Sensor Not Switching - Fuel Trim Weak Mixture (Bank 1, Sensor 1)
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。如果是前轮驱动(皮带轮在一侧),靠近仪表盘的一侧为第1排,靠近保险杠一侧是第2排。故障原因包括进气系统泄漏,基本发动机机械故障(气缸压缩,正时等),氧传感器或其电路接头故障,低燃油压力或邮箱油量太少,PCV系统附近的空气泄漏等

7.故障码适用车型: 沃尔沃
故障码:P1131
中文含义:加热氧传感器1,第1排 - 信号故障
英文含义:Heated Oxygen Sensor 1, Bank 1 - Signal Malfunction
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。

8.故障码适用车型: 本田,讴歌
故障码:P1131
中文含义:刹车系统真空传感器 - 信号故障
英文含义:Brake System Vacuum Sensor - Signal Malfunction
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:刹车助力器应用发动机进气系统(或者是专门的真空泵)产生的真空来协助制动。 9.故障码适用车型: 斯巴鲁
故障码:P1131
中文含义:加热氧传感器1 - 短路
英文含义:Heated Oxygen Sensor 1 - Short Circuit
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。 10.故障码适用车型: 捷豹
故障码:P1131
中文含义:加热氧传感器1(上游),第1排 - 慢响应,系统混合比稀
英文含义:Heated Oxygen Sensor 1 (Upstream), Bank 1 - Slow Response, System Lean
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏,PCV系统泄漏,氧传感器故障,氧传感器附近排气泄漏,EGR泄漏,空气流量(MAF)传感器故障,燃油滤清器太脏,燃油泵供油不足,燃油压力调节器故障,喷油器阻塞,发动机转速传感器故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 11.故障码适用车型: 尼桑,英菲尼迪
故障码:P1131
中文含义:进气歧管空气控制电磁阀 - 故障
英文含义:Intake Manifold Air Control Solenoid - Malfunction
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:进气歧管空气控制(IMAC)总成位于进气歧管和气缸盖之间。为提高发动机性能,每个气缸对应两个进气通路,其中之一一直开通,另一个仅当转速高于一定值(比如说3000RPM)的时候才打开。IMAC执行电机的作用是根据电子控制单元(ECU)的指令开/关进气通路的阀门翻板。 1

2.故障码适用车型: 宝马
故障码:P1131
中文含义:加热氧传感器 - 动态测试故障(第2排,传感器2)
英文含义:Heated Oxygen Sensor - Dynamic Test Malfunction (Bank 2, Sensor 2)
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。 1

3.故障码适用车型: 奥迪,大众
故障码:P1131
中文含义:加热氧传感器加热器电阻过高 (第2排,传感器1)
英文含义:Heated O2 Sensor Heater Resistance Too High (Bank 2, Sensor 1)
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。

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来源:智能汽车网
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