故障码P1113

12-13
1.故障码适用车型: 马自达
故障码:P1113
中文含义:进气温度(IAT)传感器(超级增压器) - 短路/开路
英文含义:Intake Air Temperature (IAT) Sensor (Supercharger) - Short/Open Circuit
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:

2.故障码适用车型: 通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,金杯
故障码:P1113
中文含义:进气流量控制执行器 - 电路故障
英文含义:Intake Air Flow Control Actuator - Circuit Malfunction
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:进气温度(IAT)传感器的作用是将发动机的进气温度以电压信号的形式输送给电子控制单元(ECU),为喷油修正提供一个参考依据。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机提供了更多的氧气,从而允许控制模块提供更多的燃油,从而提高输出功率。故障原因包括IAT传感器本身或其电路或接头故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

3.故障码适用车型: 沃尔沃
故障码:P1113
中文含义:外部空气温度传感器 - 信号故障
英文含义:Outside Air Temperature Sensor - Signal Malfunction
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:外部空气温度传感器的作用是将外部空气温度以电信号的形式传输给电子控制单元(ECU),以帮助发动机实现最佳空燃比。

4.故障码适用车型: 捷豹
故障码:P1113
中文含义:进气温度(IAT)传感器2 - 电压高
英文含义:Intake Air Temperature Sensor 2 - Voltage High
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:进气温度(IAT)传感器的作用是将发动机的进气温度以电压信号的形式输送给电子控制单元(ECU),为喷油修正提供一个参考依据。

5.故障码适用车型: 奥迪,大众
故障码:P1113
中文含义:加热氧传感器加热器电阻过高 (第1排,传感器1)
英文含义:Heated O2 Sensor Heater Resistance Too High (Bank 1, Sensor 1)
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。故障原因包括氧传感器本身或其电路或接头故障,排气歧管或排气管泄漏,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

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来源:智能汽车网
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