故障码P1031

12-13
1.故障码适用车型: 通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,金杯
故障码:P1031
中文含义:热氧传感器加热器电流监控控制(传感器1,第1排和第2排)
英文含义:HO2S Heater Current Monitor Control (Sensor 1, Banks 1 and 2)
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。

2.故障码适用车型: 尼桑,英菲尼迪
故障码:P1031
中文含义:加热氧传感器,加热器 - 低电压(第1排)
英文含义:Heated Oxygen Sensor, Heater - Voltage Low (Bank 1)
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。

3.故障码适用车型: 宝马
故障码:P1031
中文含义:可变气门正时(VVT)执行器 - 旋转方向故障(第1排)
英文含义:Variable Valve Timing (VVT) Actuator - Direction of Rotation Malfunction (Bank 1)
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。

4.故障码适用车型: 奥迪,大众
故障码:P1031
中文含义:进气歧管空气控制阀位置传感器 - 未达到规范参数
英文含义:Intake Manifold Air Control Valve Position Sensor - Specification Not Attained
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:进气歧管空气控制(IMAC)总成位于进气歧管和气缸盖之间。为提高发动机性能,每个气缸对应两个进气通路,其中之一一直开通,另一个仅当转速高于一定值(比如说3000RPM)的时候才打开。IMAC执行电机的作用是根据电子控制单元(ECU)的指令开/关进气通路的阀门翻板。

5.故障码适用车型: 奔驰
故障码:P1031
中文含义:加热氧传感器1 - 故障
英文含义:Heated Oxygen Sensor 1 - Malfunction
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。

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来源:智能汽车网
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