手动变速器操纵机构构造

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变速器操纵机构 由以下几大机构构成

 

直接操纵机构


选档换档机构

组成 :变速杆、拨块、拨叉轴和拨叉等;

作用:完成换档的基本动作。

 

 

操纵机构 的安全装置

作用:保证变速器在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作。

 

1)自锁装置

组成 :自锁钢球和自锁弹簧;

作用:保证换档到位; 防止自动脱档。

2)互锁装置

组成 :互锁销,互锁钢球;

作用:防止同时挂入两档。

 

远距离操纵机构

当变速器在汽车上的布置离驾驶员座位较远时,需要在变速杆与拨叉轴之间加装一套传动机构 或辅助杠杆,实现对变速器的远距离操纵。此时,操纵机构 由外部操纵机构 和内部操纵机构 两部分构成。

1.外部操纵机构

组成 :从变速杆到选档换档轴之间的所有传动件。

作用:实现对变速器的远距离操纵.

 

 

内部操纵机构

组成 :选档换档轴、拨叉轴、拨叉、自锁装置、互锁装置和倒档锁等

预选气动式操纵机构

为了改善重型货车组合式变速器的操纵轻便型,副变速器多采用预选气动式操纵机构 换档,常见的有机械式和电控式。

变速器的电控操纵机构

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来源:智能汽车网
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