离合器操纵机构

10-09
人力式操纵机构

机械式操纵机构

离合器踏板和分离轴承之间通过机械杆件和绳索相连。

液压式操纵机构

离合器踏板和分离轴承之间通过主缸、工作缸及液压管路相连,离合器依靠人力产生的液压力控制。

踏板助力装置

为了减小所需的离合器踏板力,又不致因传动装置传动比过大而加大踏板行程,在一些中重型货车和某些轿车上采用了离合器踏板的助力装置。

气压助力式离合器操纵机构

气压助力式离合器操纵机构 利用发动机 带动空气压缩机作为主要的操纵能源,驾驶员的肌体作为辅助的或后备的操纵能源,多与汽车的气压制动系统或其他气动设备共用一套压缩空气源。

1.气压助力式机械操纵机构

2.气压助力式液压操纵机构

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