活塞环 油环

07-28
油环

1)油环类型 :

油环有槽孔式、槽孔撑簧式和钢带组合式3种类型 。

 

2)槽孔式油环。

因为油环的内圆面基本上没有气体力的作用,所以槽孔式油环的刮油能力主要靠油环自身的弹力。为了减小环与气缸壁的接触面积,增大接触压力,在环的外圆面上加工出环形集油槽,形成上下两道刮油唇,在集油槽底加工有回油孔。由上下刮油唇刮下来的机油经回油孔和活塞上的回油孔流回油底壳。这种油环结构简单,加工容易,成本低。

3)槽孔撑簧式油环。

在槽孔式油环的内圆面加装撑簧即为槽孔撑簧式油环。一般作为油环撑簧的有螺旋弹簧、板形弹簧和轨形弹簧三种。这种油环由于增大了环与气缸壁的接触压力,而使环的刮油能力和耐久性有所提高。

4)钢带组合油环。

其结构形式很多, 钢带组合油环由上、下刮片和轨形撑簧组合而成。撑簧不仅使刮片与气缸壁贴紧,而且还使刮片与环槽侧面贴紧。这种组合油环的优点是接触压力大,既可增强刮油能力,又能防止上窜机油。另外,上下刮片能单独动作,因此对气缸失圆和活塞变形的适应能力强。但钢带组合油环需用优质钢制造,成本高。

 

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来源:智能汽车网
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