火花塞清洗知识汇总

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发动机是“汽车的心脏”,火花塞则是“发动机的心脏”。发动机整体性能的好坏与火花塞的点火性能有着重要的关系。下面汇总一些关于火花塞清洗知识大家参考一下。

火花塞清洗还能用吗
火花塞能不能用主要是看火花塞的工作状况,即跳火状况,火花塞的间隙、和电极的好坏决定跳火的状况好坏。
附着有黑炭的火花塞
当附着有黑炭时,用细金属丝刮附着物时,如果容易刮掉,则说明附着物为混合气燃烧时产生的积炭,清洗后火花塞的性能可以恢复。
如果没有产生上述不正常情况的原因,但火花塞仍有被熏黑的现象,则说明是由于车辆使用条件和火花塞热值不当而产生的,应立即更换为合适热值的火花塞。
呈乌黑而潮湿状态的火花塞
发生的原因是过多地吸入了过浓的混合气;因空滤器滤芯堵塞而吸入了过浓的混合气;或者火花塞的热值过高等引起。若因过量吸入过浓混合气,则使火花塞干燥,其性能可恢复。
绝缘体烧成雪白或局部与电极一起烧化的火花塞
是因为电极部位过热的现象产生。原因是因为冷却系统不正常、混合气过稀而引起。倘若无上述不正常而仍出现过热现象时,则是由于行驶条件和火花塞热值不当而引起的,应立即更换为高热值的火花塞。
用塞尺规检查火花塞的中心电极与接地电极间的间隙,偏离规定值时,应进行调整或更换。
火花塞漏气大都是由于绝缘体与壳体密封不良引起的。绝缘体与壳体之间漏气时,通常在绝缘体外表面沿漏气方向出现黑色条纹,火花塞漏气不仅影响汽缸的密封性,还容易引起火花塞过热,而且还会沿漏气部位产生积炭,降低绝缘体的绝缘性能。火花塞漏气时,应及时更换。
火花塞行驶到规定里程建议更换,不要人为去调整火花塞的间隙,大部分车辆都是每间隔30000公里更换一次火花塞。

用什么清洗火花塞
火花塞上有积碳、积油等时,可用汽油或煤油、丙酮溶剂浸泡,待积碳软化后,用非金属刷刷净电极上和瓷芯与壳体空腔内的积碳,用压缩空气吹干,切不可用刀刮、砂纸打磨或蘸汽油烧,以防损坏电极和瓷质绝缘体。

如何清洗火花塞
经过上面的判断基本可以确定火花塞可以正常使用了,那么下面就开始清洗火花塞。
在使用过程中,火花塞的电极端及绝缘体裙部会有正常的燃烧积炭产生。如果长时间不进行清理,会越积越厚,严重的还会导致电极漏电甚至不跳火,最终导致气缸“罢工”。所以建议车主在3000~6000公里进行一次清除。
清洗火花塞工作其实十分的简单,
准备工具,火嘴套桶.化油器清洗液,刷子(毛刷) 风枪

火花塞清洗方法
1:拆下火嘴(要先熄火,吹干净发动机的灰尘,以免灰尘掉入气缸)
2:查看火花塞的工作状况
3:把化油器清洗液喷进瓶子,注意角度,不要让他溅出来,浸过火嘴就好了 浸泡3-5分钟
6:拿出来边用化油器清洗液喷边用用刷子刷.
7:用风枪吹干或晾干
8:重新装上火花塞到发动机上
9:点火试车查看工作状况

火花塞清洗后可以用多久
火花塞清洗后可以用多久这个也是取决于火花塞的工作状况的,大部分车辆都是每间隔30000公里更换一次火花塞,因为火花塞跳火久了火花塞的电极会有消耗,间隙会变宽。所以,火花塞清洗后可继续使用,但是要看火花塞间隙,以及视火花塞的工作状况决定。

总结
火花塞的正常关系到发动机的性能和发动机能否正常工作。所以我们在日常的使用,保养和维修时,应重视对火花塞的保养检修,保证发动机正常工作

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来源:智能汽车网
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