什么是冷启动喷油器

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冷起动喷油器安装在进气总管上,其功用是在发动机冷起动时喷油,以加浓混合气,改善发动机的冷起动性能。
由于冷起动喷油器向进气总管内喷油,存在各缸供油不均的缺点,目前的发展趋势是取消冷起动喷油器,由各缸喷油器完成冷起动喷油器的任务,即通过异步喷油来改善发动机的冷起动性能,这样不仅可使各缸供油均匀,也可减小控制系统元件(冷起动喷油器)和简化线路。

冷启动喷油器作用
作用是当凉机起动时,将燃油喷进进气总管内,增浓混合气,便以发动车。

冷启动喷油器电路组成
主要由起动电路、冷喷油器和热限时开关三部分组成。

热限时开关
功能是控制冷喷油器的喷油时间。
内部有一个外绕电热线圈的双金属片,它根据本身的温度控制触点开闭,改变温度的条件有两个:一是水温,二是电热丝。
例如:在-20℃时,最大的开启持续时间为7.5s,随着温度上升,开启持续时间将逐渐减小,当温度达35℃时,开关便一直为打开状态,喷油器停止喷油。

冷启动喷油器电路检测
当冷喷油器不工作时,造成冬季凉车起动困难
1)、将LED灯跨在喷油器的两线上,起动时应亮,最大时间6—8s,若不亮应检查供电和热限时开关。
2)、若灯亮,常从歧管上拆下喷油器,接上线并放在油盆内,并启动车,应看到雾状燃油喷出,否则清洗或更换喷油器。

无冷起动喷油器车型的燃油修正。
1)、ECU根据起动信号和发动机水温信号修正喷油量增大,改变混合气浓度。
例如:日产、本田和新款车型等。
2)、部分公司车型在400r/min以下时,为同时喷,超过400r/min时转为顺序喷。
例如:通用公司。

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来源:智能汽车网
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