汽油压力调节器的检查维修

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燃油压力调节器简称回油阀, 是电喷汽车燃油喷射系统的常用构成部件之一。

汽油压力调节器的作用

燃油压力调节器的作用是调节至喷油器的燃油压力, 使油路中的燃油压力与进气管压力 之差保持常数, 这样从喷油器喷出的燃油量便唯一地取决于喷油器的开启时间, 使电控单元能够通过控制电脉冲宽度来精确控制喷油量。

汽油压力调节器出现的故障和影响

电喷车的燃油压力是恒定的,电脑只需控制喷油脉宽,也就是喷油器打开的时间,就可以控制喷油量了。

压力一定,喷油器打开的时间越长,喷油量越大,相反,时间越短,喷油量越少。

那么如果燃油压力调节器出现问题,那么直接影响的就是喷油量的准确性。

燃油压力过低,就会造成车辆怠速低,高速时有供不上油的感觉,严重时会造成启动困难甚至无法启动。夏季时带动空调无力。

燃油压力过高,会造成车辆怠速高,加速踏板反应过于灵敏。

所以,下面检查汽油压力调节器的工作状态就很有必要了。

(1) 汽油压力调节器的就车检查

① 汽油压力调节器工作情况的检查:

检查时用油压表测量发动机怠速运转时的汽油压力,然后拆下调节器上的真空软管。这时汽油压力应升高50kPa左右,否则应予以更换。

② 汽油压力调节器保持压力的检查

检查时将油压表接入燃油管路,用一根导线将电动汽油泵的两个检测接孔短接。

打开点火开关,让电动汽油泵运转10s,然后关闭点火开关,取下导线。5min后观察油压,该油压即为汽油压力调节器保持压力。

若该压力低于规定值,则将汽油压力调节器的回油管夹紧。http://www.qcwxjs.com/

如果该油压上升,则表明调节器有泄漏,应予以更换。如果该油压仍不变,则表明燃油系统其他部位有泄漏。

若该压力高于规定值,则表明调节器真空软管泄漏。汽车维修技术网

(2) 汽油压力调节器的拆卸检查

检查时拆下汽油压力调节器的进油管和真空软管,这时两者之间应不相通;否则,表明有泄漏,应予以更换。

汽油压力调节器

1—燃油室;2—阀门;3—壳体;4—进气管负压;5—弹簧 室;6—弹簧;7—膜片;8—入口;9—出口

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