什么是笔式点火线圈?有什么优点?

09-14
顾名思义笔式点火线圈即是形状像笔一样的点火线圈。
笔式点火线圈集高压点火线和点火线圈触发模块于一身,减少了能量损失,增进了燃烧,提高了燃油能效。
是每一个气缸分配一个点火线圈,点火线圈直接安装在火花塞上的顶上,减少电磁辐射,提高车载电子装置的工作稳定性。
这种点火方式通过凸轮轴传感器及气缸爆震传感器等,来实现精确点火,它适用于任何缸数的发动机,特别适合每缸4气门的发动机使用。

笔式点火线圈特点
因为火花塞点火线圈组合可安装在双顶置凸轮轴(DOHC)的中间,充分利用了间隙空间。
由于取消分电器和高压线,能量传导损失及漏电损失极小,没有机械磨损,而且各缸的点火线圈和火花塞装配在一起,外用金属套筒(包铁)包裹,大幅减少了电磁干扰,保证电感。
可以保障发动机电控系统的正常工作。

从结构上将,笔式点火线圈使发动机的结构更简洁,不用单独布置一个点火线圈
而从性能上将,笔式点火线圈使每个缸配置单独的点火线圈,使各个缸之间的点火相互独立,更能保证点火能量,避免相互间的干扰
充分利用了间隙空间

笔式点火线圈优点
笔杆式点火线圈点火能量高,性能更稳定,便于电喷控制,使用和安装,维修都简便,且集成了一些优化控制电路,使点火控制更好。
很大程度减少了电磁干扰
另外,笔式点火线圈是集成点火控制模块和点火线圈于一体,适合多缸顺序独立点火,能降低成本,维修方便。

笔式点火线圈集点火线圈和触发模块于一身,适用于顺序点火发动机,相对分组点火便于标定控制,且点火能量高。

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来源:智能汽车网
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