发动机曲柄连杆机构的原理-作用力及力矩

07-18
曲柄连杆机构 中的作用力及力矩

作用在曲柄连杆机构 上的力有气体力和运动质量惯性力。

气体力作用于活塞顶上,在活塞的四个行程中始终存在,但只有作功行程中的气体力是发动机 对外作功的原动力

气体力通过连杆、曲柄销传到主轴承。气体力同时也作用于气缸盖上,并通过气缸盖螺栓传给机体。

作用于活塞上和气缸盖上的气体力大小相等、方向相反,在机体中相互抵消而不传至机体外的支承上,但使机体受到拉伸。

曲柄连杆机构 可视为由往复运动质量和旋转运动质量组成 的当量系统。

往复运动质量包括活塞组零件质量和连杆小头集中质量,它沿气缸轴线作往复变速直线运动,产生往复惯性力;旋转运动质量包括曲柄质量和连杆大头集中质量,它绕曲轴轴线旋转,产生旋转惯性力,也称离心力。

往复惯性力和旋转惯性力通过主轴承和机体传给发动机 支承。

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