汽车空调维修之从高压端充注液态制冷剂方法

05-18

在维修汽车空调的时候维修技师们都喜欢从高压侧充注液态制冷剂,因为此方法比从低压侧注入气态制冷剂充注比较迅速,下面是制冷剂从高压侧充注入空调系统的一些步骤方法和注意事项,供学习汽车维修的新手学习参考,更详细步骤请在实践维修当中学习。

1)抽真空作业完成后,将中间注入软管从真空泵上拆下,改接到制冷剂注入阀接口上,装好制冷剂罐并用注入阀打开制冷剂罐,然后与歧管压力计相连接的中间软管接头稍微松开一些,直到听到嘶嘶的声音后再拧紧,一排出中间注入软管中的空气。

2)打开歧管压力计高压侧手动阀,制冷剂便丛高压侧注入软管进入系统高压侧,这时观察低压表指针是否随高压表指针一起升高,若低压表指针不回升或回升很慢,说明系统内部有堵塞,应停止充注并进行检修。

若低压表指针随高压表一起正常回升,可将制冷剂罐倒立,使制冷剂呈液态进入系统。注入规量的制冷剂后,关闭高压侧手动阀后,即可进行检漏或试运行。

从高压侧注入一定量的液态制冷剂(一般为200g左右)一般在抽真空后,初步检漏之前进行,以使制冷系统有一定量的制冷剂并保持一定的压力,便于用卤素检漏仪进行检漏作业。

从高压侧充注液态制冷剂注意事项
采用这种方式充注制冷剂时,不允许打开歧管压力计的低压手动阀,也决不允许运转压缩机,否则有造成制冷剂罐爆裂的危险。

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来源:智能汽车网
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