传动系统的功用

07-15
(1)减速增矩 发动机 输出的动力具有转速高、转矩小的特点 ,无法满足汽车行驶的基本需要,通过传动系统的主减速器,可以达到减速增矩的目的,即传给驱动轮的动力比发动机 输出的动力转速低,转矩大。

  (2)变速变矩 发动机 的最佳工作转速范围很小,但汽车行驶的速度和需要克服的阻力却在很大范围内变化,通过传动系统的变速器,可以在发动机 工作范围变化不大的情况下,满足汽车行驶速度变化大和克服各种行驶阻力的需要。

  (3)实现倒车 发动机 不能反转,但汽车除了前进外,还要倒车,在变速器中设置倒档,汽车就可以实现倒车。

  (4)必要时中断传动系统的动力传递 起动发动机 、换档过程中、行驶途中短时间停车(如等候交通信号灯)、汽车低速滑行等情况下,都需要中断传动系统的动力传递,利用变速器的空档可以中断动力传递。

  (5)差速功能 在汽车转向等情况下,需要两驱动轮能以不同转速转动,通过驱动桥中的差速器可以实现差速功能。

版权声明:
作者:[db:作者]
链接:http://www.xiangogo.cn/134.html
来源:智能汽车网
文章版权归作者所有,未经允许请勿转载。

THE END
分享
二维码
< <上一篇
下一篇>>