制动器摩擦片的检查与更换

04-29

当衬片厚度(包括后板)达到7mm时,必须更换衬片。前、后轮制动摩擦衬片厚度(包括后板)磨损极限为7mm。如图
①目视确定外侧摩擦衬片厚度(用手电筒通过车轮的开口看)。
②目视确定内侧摩擦衬片厚度(用手电筒及一个镜子)。如果已达磨损极限,应更换制动摩擦衬片。

检查盘式制动器摩擦片厚度
盘式制动器的摩擦片正常的使用寿命为30000-50000km,其最小摩擦材料厚度不应小于2mm,更换摩擦片时,应左、右轮同时更换。有的摩擦片上带有摩擦片磨耗记号,在检查中可从制动钳的检视孔进行观察。如果从检视孔里发现摩擦片的厚度小于规定时,应同时更换两侧车轮的摩擦片。桑塔纳、捷达轿车的摩擦片使用极限为7mm(包括底板厚度),富康轿车摩擦片使用极限为2mm(不含底板厚度)。

鼓式制动器的检查
对鼓式制动器制动蹄上的摩擦片进行检查,可通过制动底板上的蹄片检查孔,检查摩擦片的厚度。
新的摩擦片的厚度为:
桑塔纳轿车5mm,捷达轿车5mm,富康轿车4.85mm(均不含底板)。
磨损极限厚度为:
桑塔纳轿车2.5mm,捷达轿车2mm,富康轿车1.5mm(均不含底板)。
如果摩擦片磨损到接近极限时,应更换为新品,并且注意要两侧车轮同时更换,以保证制动性能的一致性。 

制动摩擦片和制动盘在磨损到一定程度时也需要更换,才能保证制动效率不受影响。

由于制动系统的磨损受多种因素影响,因此一般来说,在城市工况下中,制动盘的寿命大约是50000公里,制动摩擦片的寿命在30000公里左右,但这一数值并不绝对,若驾驶环境较为复杂,更换频率就应该缩短,总之还是一句话:养成定期检查、及时维护的习惯才是最重要的。

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来源:智能汽车网
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