自动变速器怎么换油

04-08

变速箱油用久了就会变黏稠、变黑、有异味,同时导致油耗变大,动力降低,出现机器故障;而且还会由于污油堵住过滤器,供油不足还会烧毁变速箱。所以车主最好定期更换变速箱油,让变速箱的润滑和传力更有效率。下面我们来看看自动变速器如何换油

自动变速器如果不做大修,更换自动变速箱油有两种方式:
重力换油法:
一种是通过重力作用把油放掉,换油率大概40%,其原理和更换机油相同,一个容量8升油的变速箱能换3升到4升;

循环换油法:
另一种是利用机器产生压力,把变速器的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换,换油率可以达到90%以上,操作过程简单、换油彻底。用自动变速箱专业换油机换油是最佳选择(很多4S站没有装备此设备,建议到专业厂更换ATF油)。

  从变速箱的换油机构看,美、日、欧车系中,有些车带有油堵,可以卸下油堵放油,换油率40%;没有油堵的车型,可以卸下油底壳,但是变速器里的油难以更换,换油率在50%到60%左右。

  没有及时更换ATF油容易造成油料变质、黏度降低,加大摩擦片间的磨损,增加油耗;还易使油料颗粒增大或者产生碎屑而阻塞油路、拉伤阀体、阻塞柱塞,甚至产生换挡冲击。

  自动变速箱车换油周期:
  1、上海大众系列:每6万公里更换ATF ;
  2、福特:每4万公里检查一次,每6万公里更换ATF;
  3、广州本田:每4万-6万公里更换ATF;
  4、丰田:每4万公里更换ATF;
  5、一汽大众、一汽轿车:每6万公里更换ATF;
  6、东风雪铁龙:每6万公里更换ATF。

自动变速器换油建议:

根据国内路况自动变速箱应每2-4万公里保养换油一次!
因此,如果用重力法换油的话,第一次更换后车辆行驶一段时间,再次进行换油才能够将旧油更换率提高。
最好的更换方式还是循环换油,一次换好、更换率高。
另,防冻液和自动变速箱油一样,仅通过重力释放的方式不能完全更换。
好的说完了,补充点不好的。

自动变速器换油方法对比

人工换油费用低些,虽然换的不彻底,操作简单就跟不必说了。
机器换油浪费较大,因为液体一直在循环ing,一般如福克斯如果完全置换需要约10-12升atf。

机器换油操作较为繁琐,且加油压力需要很好的掌握,不是每家的atf的压力都是一样的。
还有就是atf循环较为麻烦,N档,atf油只在油底壳和冷却器循环,atf重力换油之所以换不彻底是因为变速机构中还存有相当的油量,如果有tx看过自动变速器内部构造,就会发现,里面有弯弯曲曲的油道,而油道的设计,会决定此台变速器的很多性能指标,如换档速度,换挡平顺性等等,所以如果要彻底更换atf油,就必须挂档循环才可以完成,而且是按顺序1,2,3,4都必须挂到循环方可。
车子要在架子上跑到80左右才能挂到最高档位,且转速起来以后,油泵工作加快,油循环加快,用油会更多,所以10-12瓶都是保守估计,到达16升以上都是有可能。所以机器换油看似机器工作,很简单,实际对操作技工的要求更高,把握难度更大。换油效果直接跟操作方法相关。如果只是怠速换油,效果跟重力换油效果接近。

有些人也会这样换油,像福克斯,一次4升,然后出去跑几km,回来,再换掉4升;要求高的,再出去跑几km,回来再换掉4升。一般认为就换的非常彻底了。
个人意见,鉴于厂家的保养手册对此问题进行了相关阐述,并未要求使用机器换油,例如大众等厂家,大众的自动变速器的放油口设计的非常人性化,如果液面超高,会自动溢出以方便机修工人控制加油量,既然厂家都对这种换油方式认可,我觉得我们可以相信日常驾驶,这种换油方法是可取的。如果不放心油品或者机修工人对机器换油操作的技术能力,可以适当缩短换油里程,或者采取换了跑,跑了换的办法,都是不错的选择。毕竟重力换油的人工费就算还上3次,应该也比机器换油一次的费用低的多得多。
对于防冻液,硅酸盐,磷酸盐组分的防冻液都不算是长效防冻液,因为其组分本身就具有一定的挥发性。要是有兴趣,偶可以组织团购一次壳的长效防冻液,其组分是其他偶认同。
SHELL DEX-COOL冷却液,颜色红色,是属于有机酸(OAT)冷却液,其不含硅、胺、硼、磷、亚硝酸盐等对人体或者环境有害的物质,同时有机酸不易消耗和分解,因此可以维持比较长的寿命,推荐更换周期5年或25WKM。
带来的问题是,油底壳要重新密封,如果密封不好会漏油。

另:
滤网很贵,原厂都说这个东西终身,除非油路进了些乱七八糟的东西

自动变速器换油步骤
1.先把车架起来,然后,找个大器皿垫在车底下,以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳,这时会有一些变速箱油流出,注意躲避。

2.几分钟之后,当部分油快流干之后,取下最后一个油槽,注意要用手小心托住,这里还有大量的废油。当取下来的时候,你会看到有不少污渍残留在油槽的底部。

3.小心地卸下变速箱油过滤器,这时候你可以清晰地看到用于控制挡位切换的电磁阀。

4.摘下油底垫圈,去除周边的污渍,如果缝隙清洁不干净可以借助工具。由于时间长,油垫圈上的胶皮粘在机器边缘不易清理,需要小刮刀来清除,同时喷一些化油器清洁剂,这样会省些力气,而且清洁会更彻底,

5.用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净,然后逐一安装。提醒大家,过滤器一般都是一次性使用,换油的同时,也要换新的过滤器以及油垫圈。

6.将更换部件的表面擦拭干净,不宜有水渍油渍,否则容易造成漏油;将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起,注意一定要严丝合缝,以免漏油。清洁滤油器壳并擦拭干净,将清洁后的壳安装,先固定两个对角,然后再全部拧紧。

7.加入原厂的油品。从加油观察孔来测试油是否装满,如果油加满后,就会从观察孔中流出。

自动变速器换油提示:
最好使用原厂油,因为自动变速箱在换油的时候有一部分油是不能够放干净的,仍然留在变速箱内,加注其他品牌的油后与变速箱内残留的油混合后可能会起反应,导致变速箱损坏。不是高品质的油就适合任何车型,换成高档油也不见得比原厂油好用。

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来源:智能汽车网
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