四冲程柴油发动机工作原理(文字解说)

07-14

四冲程柴油机的工作循环同样包括进气、压缩、作功和排气等四个过程,在各个活塞行程中,进、排气门的开闭和曲柄连杆机构运动与汽油机完全相同。只是由于柴油和汽油的使用性能不同,使柴油机和汽油机在混合气形成方法及着火方式上有着根本的差别。

1.进气行程

在柴油机进气行程中,被吸入气缸的只是纯净的空气。

2.压缩行程

因为柴油机的压缩比大,所以压缩行程终了时气体压力高。

3.作功行程

在压缩行程结束时,喷油泵将柴油泵入喷油器,并通过喷油器喷入燃烧室。因为喷油压力很高,喷孔直径很小,所以喷出的柴油呈细雾状。细微的油滴在炽热的空气中迅速蒸发汽化,并借助于空气的运动,迅速与空气混合形成可燃混合气。由于气缸内的温度远高于柴油的自燃点,因此柴油随即自行着火燃烧。燃烧气体的压力、温度迅速升高,体积急剧膨胀。在气体压力的作用下,活塞推动连杆,连杆推动曲轴旋转作功。

4.排气行程

排气行程开始,排气门开启,进气门仍然关闭,燃烧后的废气排出气缸

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来源:智能汽车网
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