汽车故障产生的原因和变化规律

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汽车故障产生的原因
  零件失效是汽车故障产生的主要原因,除此之外,一些人为因素如设计上的缺陷,制造、维修及配件、燃润料质量,非正常维护与使用等均可导致故障产生。

汽车零件失效的机理
  汽车故障的产生主要是由于零件之间的自然磨损或异常磨损、零件与有害物质接触造成的腐蚀、零件在长期交变载荷下的疲劳、在外载荷及温度残余内应力下的变形、非金属零件及电器元件的老化、意外的损伤等原因造成的。

汽车零件变化规律
1). 早期磨合期
  由于零件表面粗糙度的存在,在配合初期,其实际接触面积较小,比压力极高,所以初期磨损量较大,但随着行驶里程的增加,配合相应改善,磨损量的增长速度开始减慢。
2). 正常工作期偶然故障期
  在正常工作期 ,由于零件已经过了初期走合阶段,零件的表面质量、配合特性均达到最佳状态,润滑条件也得到相应改善,因而磨损量较小,磨损量的增长也比较缓慢,就整个阶段的平均情况来看,其单位行驶里程的磨损量变化不大。
3). 加速磨损期、
  在加速磨损期,零件的配合间隙已超限,润滑条件恶化,磨损量急剧增加,若继续使用,将会由自然磨损发展为事故性磨损,使零件迅速损坏。此阶段的磨损属于异常磨 

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来源:智能汽车网
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